문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/일본 테크 트리 (문단 편집) == 단점 == * '''중형전차 테크트리의 약한 장갑''' 중형전차 테크트리는 같은 단계의 적 전차가 쏘면 뚫리는 약한 장갑을 지니고 있어서 테크트리의 전차 연구 내내 적 포탄을 아예 피하는 피탄거부를 생각하며 플레이해야 한다. 다행히 부각이 좋아서 헐다운을 하며 최대한 차체를 숨길 수 있지만, 9단계까지 포탑 또한 쉽게 적에게 관통 당하기 때문에 이런 플레이를 한다고해도 완전히 안심할 수는 없다. 다행히 10단계에서는 포탑이 제법 튼튼해진다.[* 근데 이 근본적인 원인 중 하나가 바로 일본제국의 육해군 대립이고, 그 안에서 또 육군 보병과 기갑 등 따로 놀고 있었고 특히 기갑쪽은 보병의 보조병기에 불과하다라는 인식을 기반으로 만들었다는 점이다. 그러니 이 게임 내에서는 이유 막론하고 철저하게 다른 전차들의 보조지원을 해야하는 플레이가 기본적으로 깔고 들어간다.] * '''낮은 최고 속도''' 중형전차는 테크트리 내내 타 국가에 비해 최고 속도가 낮은 편에 속하고, 속도에 영향을 주는 보통 지형에서의 궤도 성능도 좋지 않다. 상위 단계에 이르면 추중비가 높아져 민첩해지지만 타 국가들은 60km를 찍는 고기동 중형전차들이 등장하는 바람에 전체적인 기동성은 여전히 평범하다. 일본 중전차 테크트리는 초중전차답게 느린 기동성을 가지고 있다. * '''느린 탄속''' 낮은 단계, 중간 단계 전차들부터 포탄의 날아가는 속도가 상당히 느린 편이니 리드샷을 할 때 주의해야 한다. 특이하게도 고속 철갑탄을 가진 전차가 극소수이며 거의 모든 전차가 철갑탄, 프리미엄 철갑탄, 성형작약탄만 사용할 수 있다. [[http://forum.worldoftanks.kr/index.php?/topic/32775-%EC%95%88%EB%82%B4-%EA%B0%9C%EB%B0%9C%EC%9E%90%EC%97%90%EA%B2%8C-%EB%AC%B4%EC%97%87%EC%9D%B4%EB%93%A0-%EB%AC%BC%EC%96%B4%EB%B3%B4%EC%84%B8%EC%9A%94-%EB%8B%B5%EB%B3%80/| 이유는 대전 중 고속철갑탄을 대량으로 사용했다는 기록이 없기 때문이라고 한다.]][* 참고로, 그 당시 HVAP의 재료인 [[텅스텐]]은 [[한반도]]에 제일 많았다. 즉, 당시 일본군은 기술력이 딸려서 재료가 많은데도 만들지 못한 것이다.] 일본 티거 전차와 르노 을(乙)형이 일본 전차를 통틀어 유이하게 고속철갑탄을 가지고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기